ICM, IP Monitora Operações de Descarga de 17.000 toneladas de Arroz e 15.000 toneladas de Trigo no Porto da Beira para Reforçar o Abastecimento da Zona Centro

A Direcção-Geral do Instituto de Cereais de Moçambique, IP (ICM, IP) realizou, uma visita de monitoria ao Porto da Beira, na Província de Sofala, com o objectivo de acompanhar o processo de atracagem de navios e o fluxo de importação de cereais destinados ao abastecimento da zona centro do País. A actividade enquadra-se nas acções de supervisão e coordenação do processo de importação de arroz e trigo, nos termos dos artigos 2, 3, 4 e 5 do Anexo I do Diploma Ministerial 31/2026 de 24 de Abril.

Durante a visita, a Delegação do ICM, IP inteirou-se dos procedimentos operacionais relacionados com o manuseamento, armazenamento e movimentação de cereais nas infra-estruturas portuárias, tendo igualmente avaliado os mecanismos de coordenação entre os diferentes intervenientes da cadeia logística. A monitoria, permitiu acompanhar de perto as operações em curso e identificar aspectos relevantes para o reforço da eficiência operacional e da segurança no abastecimento destes produtos estratégicos.

No momento da visita, encontravam-se em operação no Porto da Beira no Cais 10, Terminal da BGT, o navio LALE S a descarregar 15.000 toneladas de grão de Trigo pertencente á MEREC, e no Cais 6 o navio GRAMPHUS a descarregar cerca de 17.000 toneladas de arroz, pertencente às empresas OLAM, MOI Foods, CARE TRADING, NOVA TRADING, FUTURE COMERCIAL e ADITYA BIRLA GLOBAL TRADING, destinadas ao mercado nacional, contribuindo para a estabilidade do abastecimento e para a segurança alimentar do País, todas estas empresas, com processos de importação devidamente regularizados junto do ICM, IP.

Vale lembrar, que os navios acima indicados beneficiaram de prioridade de atracagem do navio no Porto, no âmbito da implementação do novo mecanismo de importação do arroz e trigo para o País, implementado e coordenado pelo ICM, IP, o que permitiu às empresas, poupar custos com demurrage (taxa da estadia em espera dos navios) que ascendia a mais de 750 mil USD quando esses navios ficavam mais de 30 dias no alto mar (barra) à espera de atracarem no cais para a descarga.

No encerramento da visita, o Director-Geral do ICM, IP, Senhor Luís José Jobe Fazenda, destacou a importância da estreita colaboração entre o ICM, IP, os importadores e as autoridades portuárias, operadores logísticos e importadores, sublinhando que a coordenação efectiva e a adequada planificação das actividades, constituem factores determinantes para o cumprimento dos objectivos definidos pelo Governo no sector dos cereais, com enfoque na eficiência logística, regularidade do abastecimento e fortalecimento da segurança alimentar nacional.

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